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活塞式空壓機一般由原動(dòng)機驅動(dòng)，使空壓機的曲軸旋轉，再通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞在氣缸內往復直線(xiàn)運動(dòng)，氣缸內的容積產(chǎn)生周期性變化，活塞與氣缸蓋上的進(jìn)、排氣闖的啟閉相配合，不斷吸入、壓縮和排出空氣，達到生產(chǎn)壓縮空氣空氣的目的。壓縮后的空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲氣筒以備使用。

漏油：主要表現為空壓機外表潤滑油溢出。主要原因有：皮帶安裝過(guò)緊導致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷；油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松闊導致油封漏油。檢修方法為檢查油封是否有龜裂、內唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻篇，如有，應更換新品；檢查油封和主軸結合面是否有劃傷或缺陷，檢查進(jìn)回油接頭螺栓以及箱體螺紋并擰緊，重新調整皮帶松緊度；檢查箱體鑄造或加工是否存在缺陷，箱體安裝處回油孔是否暢通，檢查油封、箱體配合尺寸。如有不符合標準的予以更換；用力搬動(dòng)主軸檢查頸項見(jiàn)習是否過(guò)大，間隙過(guò)大應同時(shí)更換軸瓦和油封；檢查各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封風(fēng)墊。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機采用V帶實(shí)現電機與壓縮機之間的傳動(dòng)。雖然V帶具有傳輸平穩的優(yōu)點(diǎn)，但通常需要并行選擇多個(gè)帶。每個(gè)膠帶可能不準確或在輪槽中有誤差。結果，負載不均勻，傳輸效率降低，電能浪費，并且V形帶的使用壽命也降低。

選擇的精密滑輪和膠帶。當負載不均勻時(shí)，一次更換所有磁帶。在安裝過(guò)程中要小心調整中心距，確保所有磁帶都能承受相同的張力，從而有效提高傳輸效率。

然而，使用V形皮帶的傳動(dòng)模式不能完全消除傳動(dòng)裝置上的能量損失。轉子和電動(dòng)機的同軸結構可以完全解決這個(gè)問(wèn)題，增加風(fēng)量運行，實(shí)現整個(gè)范圍內的轉速控制。

空壓機溫度過(guò)高是什么原因形成的？

1、濾油器太臟

變頻空壓機出產(chǎn)廠(chǎng)家有3個(gè)并排的濾油器，當其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入緊縮機，緊縮時(shí)機因冷卻潤油缺少而升溫。當進(jìn)出油壓差逾越0.18MPa時(shí)就需替換濾芯。

2、冷卻油油面過(guò)低

當冷機查看時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應立即進(jìn)行彌補。

3、油標號低或油質(zhì)差

應選用出產(chǎn)廠(chǎng)商的緊縮機油，如用其他低標號或劣質(zhì)油時(shí)會(huì )回黏度及比熱達不到標準構成溫度過(guò)高。